MEDYATİK BAKIŞ

Doğan SÜSLÜ

İletişim:0 532 728 45 53

e-mail:medyatikbakis@hotmail.com

Belen ve İskenderun inişi ile İskenderun girişinde ağır tonajlı vasıtaların fren patlaması neticesi meydana getirdiği kazalarla ilgili 2014 yılı Ocak ve Şubat aylarında yazdığım iki köşe yazısından sonra 5 ve 12 Kasım 2015 tarihlerinde yine yazdığım iki köşe yazısıyla gündeme taşımaya çalıştım. Konuyla ilgili bu benim beşinci köşe yazım oluyor. Emniyet Genel Müdürlüğü dâhil pek çok makam ve mülki amirlikleri de mail yoluyla bilgilendirdim. İskenderun Kaymakamlığından aldığım bilgilendirme yazısından sonra bu kez Belen Kaymakamlığı’ndan bir bilgilendirme metni ulaştı elime. Söz konusu bilgilendirme için Belen Kaymakamı Sayın Abdulaziz Aydın’a teşekkür ediyorum…

Bilgilendirme metninden de anlaşılacağı üzere, Belen Kaymakamlığı ve Belen Emniyet Müdürlüğü ’de de boş durmamış. Belen Kaymakamlığı bir dizi bilgilendirme yazısı yazmış. Trafik Sinyalizasyon Sistemi kurulmasını sağlamış. Radar (hız ihlali), trafik işaretlerine uyulması yönünde denetimleri sıklaştırmış ve kimi araç ve sürücülere ceza yazılmış…

*Belen Kaymakamlığının bana ulaştırdığı yazı

Belen Kaymakamı Abdulaziz Aydın imzasıyla yazılan yazıyı, gelin hep birlikte okuyalım;

        Kaymakamlığımız e-posta adresine sunmuş olduğunuz 03.11.2015 tarihli; 30 Ekim 2015 Cuma günü meydana gelen kaza sonucunda yeni kazaların olmaması yönünde tüm tedbirlerin alınmasını sağlamamız hususundaki yazılarınız ve ekleri incelenmiştir.

        Söz konusu e-posta ve ekleri 06.11.2015 tarihli ve 2240 sayılı yazımız ekinde; Hatay Valiliğine (İl Emniyet Müdürlüğü), Ulaştırma Bakanlığı V.Bölge Müdürlüğüne, İskenderun Kaymakamlığına, Hatay Büyükşehir Belediye Başkanlığına, Karayolları 53.Şube Şefliğine, Belen Belediye Başkanlığına ve Belen Emniyet Amirliğine gönderilmiştir.
        Ayrıca, konu ile ilgili Kaymakamlığımızca ilçemiz mülki sınırları içerisinde E-91 Karayolu üzerinde, mevcut imkânlar dâhilinde kazaların yaşanmaması veya asgari seviyede tutulmasına esas olmak üzere aşağıdaki tedbirler alınmak sureti ile uygulanmasına devam edilmektedir.
        1- Halilbey Mahallesi Gedik mevkiinde Atik yolu kavşağı üzerinde Trafik Sinyalizasyon sisteminin kurulması sağlanmış,

        2- Kaymakamlığımızın 27.08.2015 tarihli ve 1985 sayılı talimatı ile Halilbey Mahallesinde başlatılarak E-91 Karayolu üzerinde Radar ve Trafik işaretlerine uyulması ile ilgili denetimlerin sıklaştırılması ve sonucundan haftalık olarak Makama bilgi sunulması talimatı verilmiş olup, 26 Ekim-01 Kasım 2015 tarihleri arasında bir haftalık süreç içerisinde Hız ihlali ve trafik işaret ve levhalarına uyulmaması sonucu: 191 aracın kontrolü yapılmış, 12 araç trafikten men edilmiş, 62 araca toplam 10.687,00 TL. idari para cezası uygulanmış, ayrıca 4 öğrenci servisinin denetimi yapılmış,

        3- 17.01.2013 tarihli ve 28 sayılı ve 20.06.2013 tarihli ve bila sayılı yazılarımız ile Mersin Karayolları 5.Bölge Müdürlüğüne iki kez E-91 Karayolu üzerinde “Kaçış Rampası” yapılması talebimiz bildirilmiş, ancak yol güzergâhında söz konusu rampanın yapılabileceği uygun alan bulunmadığı şifahi olarak makamımıza bildirilmiştir.

        Bilgilerinizi rica ederim.

*Diğer tedbirler hayata geçirilmeli

Evet görüldüğü üzere Belen Kaymakamlığı ’da freni boşalan ağır vasıta taşıtlarla ilgili elinden geldiğince tedbir almış ve uygulamaya koymuş. Ancak meydana gelen kazalardan da anlaşılıyor ki Hatay Valiliğinin, Hatay Emniyet Müdürlüğü’nün ve İskenderun ve Belen Kaymakamlıklarının aldıkları önlemler hala yeterli olmuyor. Kaçış Rampası dâhil önceki iki yazımda özetlediğim diğer tedbirler acilen hayata geçirilmelidir. Bu işe kafa yoran 2013 yılında bu tür bir kazanın içinde yer alan sigortacı Celal Dönmez, her konuda yetkililere yardıma hazır bir vaziyettedir…

*Karayolları yetkilileri, Kaçış Rampası için yer bulurlar!…

Mersin Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü, Belen Kaymakamlığının 2013 yılındaki iki yazısını anladığım kadarıyla “kaçış rampası için yer yok” diye geçiştirmiş. Bir ay kadar sonra 2016 yılına gireceğiz. Yani Karayolları Mersin Bölge Müdürlüğü’nün yazısı üç yıllık geride kalan bir yazı ve görüş olarak güncel olmayan haliyle çok şey ifade etmeyecektir. Kaldı ki bu konu önümüzdeki günlerde, Ulaştırma Bakanlığı, Başbakanlık ve Cumhurbaşkanlığı makamına iletilince, Mersin Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü yetkilileri, sanırım en kısa zamanda bir değil beş kaçış rampası için yer bulacaklardır…

*Mersin Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü yetkilileri

Son 21 yılda, bölgemizde freni patlayan ağır tonajlı araçların sebebiyet verdiği trafik kazalarında 40’ı aşkın insanımız yaşamını yitirdi, 100’e yakın kişi hafif ya da ağır şekilde yaralandı ve yine yaklaşık 60 araçta maddi hasar oluştu. 21 yıldan süren kazalar 22. yılına girmemeli, girse bile can kayıpları, yaralanmalar ve maddi hasar en az düzeye inmelidir. Bu nedenle Mersin Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü yetkilileri de, üzerlerine düşen görevi savsaklamadan, ciddiyetle ve ehemmiyetle yapmalıdırlar…

*Karayolları çalışanları, karayolunun kan yolu olmaması için çalışır

Ben bugünün Mersin Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkililerinin çoktan kolları sıvadıklarını ve Kaçış Rampası için yer tespit çalışması için keşif başlattıklarını düşünüyorum. Çünkü biliyorum ki karayolunu kan yolu yapan aksaklıklar için karayolları yetkilileri ve çalışanları da canla başla çalışırlar.  Çalışmayan olursa da yerine daha hızla çalışacak personeller bulunur. Bu nedenle ben umutsuz değilim. İlimizdeki,  bölgemizdeki ve yöremizdeki freni boşalan ağır tonajlı vasıtaların trafik terörünü el birliğiyle önleyeceğiz diye düşünüyorum. Bu konu burada kapanmayacak. Takipteyim. Tüm olumlu ve olumsuz gelişmeleri kamuoyuna duyurmaya devam edeceğim. Kazasız, sağlıklı ve hayırlı günler diliyorum…