MEDYATİK BAKIŞ
Doğan SÜSLÜ
İletişim:0 532 728 45 53
e-mail:medyatikbakis@hotmail.
Antakya-İskenderun karayolunu sıklıkla kullananlar, 21 yıldır İskenderun istikametine doğru Belen inişi, Belen içi ve İskenderun Deniz Er Eğitim Alayı civarı ile İskenderun Doğan Petrol civarında freni boşalan ağır vasıta araçların meydana getirdiği can kayıplı, yaralanmalı ve maddi hasarlı kazaları çok iyi bilirler. 21 yıldır devam eden aynı tür kazalar yakın tarihte yani 30 Ekim 2015 cuma günü tekrar yaşandı. Freni patlayan yolcu otobüsü dehşet saçtı, ikisi ağır olmak üzere beş kişi yaralandı ve oldukça yüklü maddi hasar oluştu. An itibarıyla güncel bilançoya bakarsak son 21 yılda freni patlayan ağır tonajlı araçların sebebiyet verdiği trafik kazalarında 40’ı aşkın insanımız yaşamını yitirdi, 100’e yakın kişi hafif ya da ağır şekilde yaralandı ve yine yaklaşık 60 araçta maddi hasar oluştu. Peki ilk kaza tarihi olan 1994’den, bugünkü tarihimiz olan 2015’de dek hiç mi tedbir alınmadı? Elbette bir dizi tedbir alındı ve uygulamaya kondu ama meydana gelen kazalardan da anlaşılacağa üzere, alınan tedbirler hala yeterli değil…
*Kaçış rampaları şart
27 Aralık 2013 tarihinde, bizzat bu kazayı yaşayan, kazadan yaralı kurtulan ancak yanındaki arkadaşını kaydeden İskenderun’un tanınmış sigortacılarından biri olan Celal Dönmez bu işe kafa yoranlardan biri. Celal Dönmez’in konuyla ilgili önerileri var. Daha önce yazmıştım ama bir kere daha yazmakta fayda görüyorum. Sayın Dönmez ilgililere önerileri özetle şöyle
“Ağır tonajlı araçların hız limitleri denetlenmeli, emniyet yetkilileri dışında, tümsekler ve yeni ışıklandırmalarla, araçların hızı belli bir oranda tutulmalıdır. Bazı kritik noktalara yer müsaitse mutlaka KAÇIŞ RAMPALARI yapılmalıdır. Kavşaklar ve ışıklandırmalar istatistikler ve bilimsel veriler dikkate alınarak yeniden düzenlenmelidir. TÜV Muayene İstasyonlarının özellikle İskenderun girişinde freni patlayan kamyonları düşünerek çok daha titiz, çok daha sorumlu bir anlayışla dikkatli araç muayene işlemleri gerçekleştirmelidirler. İlimiz ve ilçemiz genelindeki tüm şoförler odalarının özellikle İskenderun düzlüğünde freni patlayan kazaları görüntülü ve sözlü bir biçimde anlatıp, tüm sürücüleri konuyla ilgili uyarıp, bilgilendirmeli ve eğitmelidir.”
*Celal Dönmez ve çözüm önerileri
Duyarlı insan Celal Dönmez, çözüm önerilerine şöyle devam ediyor “Hatay yönünden gelen yük taşıyan tüm araçları, tonaj yönünden denetlemek üzere Belen ilçesinin bir hayli dışında kantar ve denetleme istasyonu oluşturulmalıdır. Kamyon tonaj yönüyle denetlendikten sonra aynı saha yakınındaki bir trafik ekibince de, bu kez araç trafik yönüyle denetlenmelidir. İstiap halini aşan kamyon ya da trafiğe uygun olmayan araç hemen orada bağlanmalı ve seyrine izin verilmemelidir. Hatay istikametinden gelen kamyon çekici, kamyon, tanker, mikser ve benzer ağır tonajlı araçlar mutlaka Sarımazı mevkiinden otobana zorunlu olarak yönlendirilmelidir. İskenderun’a girmesi gereken araçlar ise yine otoban üzerinden gidip, Akçay mıntıkasından İskenderun’a giriş yapmaları sağlanmalıdır. Arsuz yönünden gelen bu tip araçlarda yine otobana yönlendirilmeli, İskenderun’a girmesi zorunlu araçlar girişlerini yine Akçay’dan yapmalıdırlar.”
*Emniyet Genel Müdürü Lekesiz’i de bilgilendirdim
Sırasıyla 28 Ocak 2014 ve 11 Şubat 2014 tarihlerinde yazdığım iki ayrı köşe yazımın linklerini buradan da paylaşmak istiyorum.
https://www.medyatikbakis.com/index.php/merhaba-dunya/
https://www.medyatikbakis.com/index.php/freni-bosalan-kamyon-tehlikesi-ve-toplanti/
Bu iki link tıklandığında alınması gerekli tedbirlerin tekrar tekrar yazıldığı görülür. Geçmişin Hatay Valilerinden biri olan bugünün Emniyet Genel Müdürü Celalettin Lekesiz ’de, bu talihsiz trafik kazalarını yakinen bilen mülki amirlerimizdendir. Yukarıda verdiğim ilgili linkleri 3 Kasım 2015 Salı günü, Emniyet Genel Müdürü Celalettin Lekesiz’e, Hatay Valisi Ercan Topaca’ya, Hatay Emniyet Müdürü Ali Doğan Uludağ’a, İskenderun Kaymakamı H.Hasan Özyiğit’e, Belen Kaymakamı Abdülaziz Aydın ile İskenderun Emniyet Müdürü Zeki Balcı’ya birer elektronik posta ile yollayıp yine uyarı görevimi yapmaya çalıştım. Özetle, top artık sayın ilgililerdedir….
*Bu talihsiz kazaların eğitici videoları oluşturulmalı
Bu arada, son 21 yılda Belen-İskenderun inişinde fren patlamasıyla ilgili trafik kazaların bir videoları oluşturulsa ve bunlar eğitim amaçlı Hatay ve ülke genelinde izletilse ben de çok eğitici ve caydırıcı olur diye düşünüyorum. İskenderun’daki yerel ajanslar, böyle bir eğitici filmi belli bir çalışmanın ardından rahatlıkla oluşturabilirler… Bu manada yani eğitici film anlamında da Celal Dönmez beye yine katılıyorum…
*Hatay Emniyet Müdürlüğü’nden aldığım teşekkür
Diğer bir konuya geçiyorum. İnönü İlköğretim Okulu civarındaki üstgeçit karanlıkta kalmıştı. Öğrenciler, yaşlılar ve bayanlar tehlike altındaydı. Hatay Emniyet Müdürlüğü’nü bir maille uyarmıştım. Sağ olsunlar duyarlı davrandılar. Hatay Büyükşehir Belediyesi üstgeçide 20’yi aşkın aydınlatma lambası koydu. Şimdi öğrenciler ve vatandaşlar çok rahat. Hatay Emniyet Müdürlüğü bana aşağıdaki teşekkür mailini yollamış
“Sayın: Doğan SÜSLÜ
(medyatikbakis@hotmail.com)
Müdürlüğümüz Bilgi Edinme sitesi hataybilgi@egm.gov.tr adresine yapmış olduğunuz 07.10.2015 tarihli e-mailiniz incelenmiştir.
Görevlilerimiz tarafından Hatay Büyükşehir Belediyesi ile yapılan görüşmeler neticesinde, Muammer Aksoy Caddesi üst geçit kavşağı yanında bulunan arızalı ışıklandırmaların tamir edilmesi sağlanmış olup, Dumlupınar mahallesi üst geçit kavşağın da bulunan polis noktasının aydınlatmasının yeterli olduğu ve MOBESE kameralarının bulunduğu anlaşılmıştır.
Ayrıca bu konuda göstermiş olduğunuz duyarlılıktan dolayı teşekkür ederiz.
Bilgilerinize;
HATAY EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜ
Basın ve Halkla İlişkiler Büro Amirliği”
Ben de bu duyarlılıkları için Hatay Emniyet Müdürlüğü personeli ile Hatay Emniyet Müdürü Sayın Ali Doğan Uludağ’a teşekkür ediyorum. Bir teşekkürüm de üstgeçidi aydınlatan Hatay Büyükşehir Belediyesi ilgililerine. Ellerinize ve hizmetinize sağlık…